孟买:小组寻找"破坏尝试"防守

他们现在为了看看它是否已经完成,以帮助摩托车.Motorman LS Tiwari,后卫Ajay Gohil和机车检查员MG Verma正面临调查并在小组面前被废..该小组有一个视频,显示事故发生后几分钟内另一名驾驶员闯入客舱。专家组注意到,这样的tresspass是“非法的”和“未经授权的”。

分享本文相关文章来自西部铁路(WR)的可靠消息来源显示,该小组正在调查6月28日火车撞向液压缓冲器的事故,造成5名乘客受伤,已设法通过铁路保护部队(RPF)以及乘客和铁路官员(私人视频)访问现场(教堂门站)的视频,其中显示第二名车手进入蒂瓦里的客舱。他进入机舱是至关重要的,因为它影响了探测器的主要问题,制动器故障是否是“人为的遗漏错误”或技术故障。

此外,RPF给出的Churchgate事故视频片段显示Tiwari不是在身体创伤。他用梯子自己下了小屋。

他也看到了他的眼镜。官方正在调查后来进入的驾驶员是否接触过紧急制动器,面板按键和气动制动器。

另外一个值得注意的方面是Tiwari在事故发生前几秒的心态。第二个片段显示,当火车刚刚进入车站时,Tiwari向另一位车手Girish Chavan挥手。

Chavan是另一辆前往Virar的火车的驾驶员。证据还显示,在从Marine Lines车站越过赛道后,Tiwari已越过限速。

据速度计称,速度大约为40KMPH,当他进入平台时达到了39KMPH,碰撞时达到了29KMPH。“该小组记录了第二名机动车的声明,他声称另一名机车检查员要求他在事故发生后进入蒂瓦里的机舱,”一名官员说。

“如果被判有罪,他们可能会面临惩罚,因为进入机动车驾驶室是非法的和未经授权的,在不幸的情况下,无法轻易找到意图。探测小组由四名高级警官组成,其中包括首席安全官,首席动力工程师(柴油机),首席信号工程师和首席电气工程师(机车车辆)。

“小组还检查了制动器。该盒子(现在)没有显示任何技术故障迹象,“他说.santoshee.mishra @ epk10技巧xpindindia

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